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2009/03/09 (Mon) 06:22
カスタムバイク 車検
カスタムバイクは場合によっては車検に通らない場合があります。
カスタマイズの仕方にもよるのですがカスタムバイクを乗っていて車検に通そうと思うと認可されないほど改造していたとうこともよくありますので注意しましょう。
カスタムバイクに乗るときに、車検のときだけは通るように保安基準通りにしていても車検合格している意味というのはそれではありません。
ですからカスタマイズをする場合にはバイクの車検に通るように最初から考えたうえでカスタムすれば隠さずに楽しく乗ることが出来ます。
車検のときだけノーマルの状態に戻して車検に通してまでのるというのはなんだかさみしすぎませんか?せっかくカスタムするのですから、最初から保安の範囲内でカスタムすればいいのですから、車検に通るようにカスタムしましょう。
カスタムバイクを車検対応にさせる場合には、構造変更申請などの手続きがいるのですが、それは面倒で大変な思いがしますが、エンジンの中をカスタムしていない、ブレーキを変更している時でない限り、車検用記載事項変更だけでカスタムが車検の対応になるということですから、添えほど大変なことではありません。
構造変更申請をしなければいけないというのは、カスタムパーツをどのように取り付けたのか、指定されたパーツを使っているのか、それとも使っていないのか、範囲内でカスタムしたのかということで条件が決まります。
カスタムバイクの車検は安全基準を守ったうえでカスタムすればいいのです。
カスタムバイクは場合によっては車検に通らない場合があります。
カスタマイズの仕方にもよるのですがカスタムバイクを乗っていて車検に通そうと思うと認可されないほど改造していたとうこともよくありますので注意しましょう。
カスタムバイクに乗るときに、車検のときだけは通るように保安基準通りにしていても車検合格している意味というのはそれではありません。
ですからカスタマイズをする場合にはバイクの車検に通るように最初から考えたうえでカスタムすれば隠さずに楽しく乗ることが出来ます。
車検のときだけノーマルの状態に戻して車検に通してまでのるというのはなんだかさみしすぎませんか?せっかくカスタムするのですから、最初から保安の範囲内でカスタムすればいいのですから、車検に通るようにカスタムしましょう。
カスタムバイクを車検対応にさせる場合には、構造変更申請などの手続きがいるのですが、それは面倒で大変な思いがしますが、エンジンの中をカスタムしていない、ブレーキを変更している時でない限り、車検用記載事項変更だけでカスタムが車検の対応になるということですから、添えほど大変なことではありません。
構造変更申請をしなければいけないというのは、カスタムパーツをどのように取り付けたのか、指定されたパーツを使っているのか、それとも使っていないのか、範囲内でカスタムしたのかということで条件が決まります。
カスタムバイクの車検は安全基準を守ったうえでカスタムすればいいのです。
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