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2009/02/18 (Wed) 06:38
スクーター ツーリング
スクーターツーリングという言葉の響きからは、とっても気軽で、ツーリングをすぐに楽しめるという様子が伝わります。
スクーターといえば、オートバイの一種ですが、街の中ではほんとによく見かけます。
前後輪の間に低くえぐられたスペースを設け、足を揃えて置ける床板を備えています。
シート下にエンジンやモーターを抱える特徴がある二輪車で、運転の服装をさほど選らばないという特徴もあり、普及してきたのでしょう。
ここ数年バイク業界の主流となっているスクーターです。
スクーターには現在、50cc〜650ccまでのモデルがラインナップされています。
中でも250ccという排気量はツーリングに使うことが可能で、車検も必要ないため、気軽に楽しめる人気のクラスとなっているのです。
高速道路でのバイクの二人乗り(タンデム走行)が、免許暦に制限や、一部の道路の規制はあるというものの、解禁されたこともあり、スクーターツーリングが、ブームになってきたのかもしれません。
特に、普通のバイクと違って、ギアを切り替える必要もなく、アクセルをひねるだけです。
この、ラクチンさで、遠出が可能なわけです。
250cc以上のスクーターはビッグスクーターと呼ぶのですが、その、火付け役となったのはヤマハの「マジェスティ」でしょう。
250ccで登場した最初のマジェスティはベストセラーとなり、現在でもその勢いは止まらないほどです。
仲間とワイワイ楽しみながら交流を深められるのが、スクーターツーリングといえるでしょう。
スクーターツーリングという言葉の響きからは、とっても気軽で、ツーリングをすぐに楽しめるという様子が伝わります。
スクーターといえば、オートバイの一種ですが、街の中ではほんとによく見かけます。
前後輪の間に低くえぐられたスペースを設け、足を揃えて置ける床板を備えています。
シート下にエンジンやモーターを抱える特徴がある二輪車で、運転の服装をさほど選らばないという特徴もあり、普及してきたのでしょう。
ここ数年バイク業界の主流となっているスクーターです。
スクーターには現在、50cc〜650ccまでのモデルがラインナップされています。
中でも250ccという排気量はツーリングに使うことが可能で、車検も必要ないため、気軽に楽しめる人気のクラスとなっているのです。
高速道路でのバイクの二人乗り(タンデム走行)が、免許暦に制限や、一部の道路の規制はあるというものの、解禁されたこともあり、スクーターツーリングが、ブームになってきたのかもしれません。
特に、普通のバイクと違って、ギアを切り替える必要もなく、アクセルをひねるだけです。
この、ラクチンさで、遠出が可能なわけです。
250cc以上のスクーターはビッグスクーターと呼ぶのですが、その、火付け役となったのはヤマハの「マジェスティ」でしょう。
250ccで登場した最初のマジェスティはベストセラーとなり、現在でもその勢いは止まらないほどです。
仲間とワイワイ楽しみながら交流を深められるのが、スクーターツーリングといえるでしょう。
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