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2009/06/06 (Sat) 06:06
アメリカンバイク カスタム
アメリカンバイクの場合、市販のものは一般的な作りである為どうしても地味に見えてしまいます。
その為ほとんどの人が自分の好みにあわせてカスタムを行います。
アメリカンバイクのカスタムは通常のオンロードバイクと違います。
オンロードバイクはエンジンのチューニング等バイク本来の「走り」の部分をカスタムするのに比べ、アメリカンバイクの場合はカラーリングやミラー等の「外見」に重きを置いているのが特徴です。
カスタムの方法は多岐にわたっており、パーツも数多く用意されています。
カスタム用の部品は多種にわたりますが、中でもマフラー、ハンドルポストのパーツが多く販売されています。
これは取り付けることによって一発で外見を変えることができるためでしょう。
もちろん足回りやエンジンにかかわるブレーキパッド、オイルフィルターも多数存在します。
カスタムはその選択肢が多い分、自分としてどんなバイクに育てていきたいのか、足回りなのか、あくまで外見重視なのか、その点を始める前にイメージしておかないと、なんとも中途半端なものになっていってしまう恐れがあります。
まずはおおまかでも自分の希望を考えておきましょう。
アメリカンバイクのカスタムは(オンロード用でも同じですが)凝ろうと思えばいくらでも凝ることが出来ます。
これが完成という形がないので、趣味として長期間楽しむことが可能です。
アメリカンバイクの場合、市販のものは一般的な作りである為どうしても地味に見えてしまいます。
その為ほとんどの人が自分の好みにあわせてカスタムを行います。
アメリカンバイクのカスタムは通常のオンロードバイクと違います。
オンロードバイクはエンジンのチューニング等バイク本来の「走り」の部分をカスタムするのに比べ、アメリカンバイクの場合はカラーリングやミラー等の「外見」に重きを置いているのが特徴です。
カスタムの方法は多岐にわたっており、パーツも数多く用意されています。
カスタム用の部品は多種にわたりますが、中でもマフラー、ハンドルポストのパーツが多く販売されています。
これは取り付けることによって一発で外見を変えることができるためでしょう。
もちろん足回りやエンジンにかかわるブレーキパッド、オイルフィルターも多数存在します。
カスタムはその選択肢が多い分、自分としてどんなバイクに育てていきたいのか、足回りなのか、あくまで外見重視なのか、その点を始める前にイメージしておかないと、なんとも中途半端なものになっていってしまう恐れがあります。
まずはおおまかでも自分の希望を考えておきましょう。
アメリカンバイクのカスタムは(オンロード用でも同じですが)凝ろうと思えばいくらでも凝ることが出来ます。
これが完成という形がないので、趣味として長期間楽しむことが可能です。
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