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2009/06/06 (Sat) 22:16
スズキバイクイントルーダー
スズキバイクイントルーダーは、本格アメリカンタイプのバイクです。
流麗で圧倒的な存在感のあるフォルムは人気を集め、250、400、800、海外輸出専用の1400とシリーズ化しましたが、現在国内で発売されているのは、イントルーダークラシック400のみになりました(一度はラインナップから消えた)。
しかし、海外向けモデルでは、2008年度モデルとしてイントルーダーM1800Rを発売しましたし、2009年度モデルとしてイントルーダーM1500、イントルーダーC800、イントルーダーM800の発売を発表しています。
イントルーダークラシック400の特徴は、1.655mmのロングホイールベースとクラシカルなキャストホイール、扱いやすい大型フットレストボード、多機能メーターパネルです。
水冷式Vツインエンジンによる加速と振動、フューエルインジェクションシステムによるスムーズな始動も、走りを快適にしてくれるでしょう。
パンク時のメンテナンスに優れるチューブレスタイヤとLEDの大型テールランプを採用しているのも特徴です。
シンプルでありながら堂々としたフォルム、シーソー式で扱いやすいフットペダル、握りやすいクラッチとレバーブレーキ、明るいマルチリフレクターヘッドライトなどが、安全で快適なクルージングをサポートしてくれます。
イントルーダークラシック400は、新車だと80万円ちょっと、中古だと50万円前後が相場のようです。
スズキバイクイントルーダーは、本格アメリカンタイプのバイクです。
流麗で圧倒的な存在感のあるフォルムは人気を集め、250、400、800、海外輸出専用の1400とシリーズ化しましたが、現在国内で発売されているのは、イントルーダークラシック400のみになりました(一度はラインナップから消えた)。
しかし、海外向けモデルでは、2008年度モデルとしてイントルーダーM1800Rを発売しましたし、2009年度モデルとしてイントルーダーM1500、イントルーダーC800、イントルーダーM800の発売を発表しています。
イントルーダークラシック400の特徴は、1.655mmのロングホイールベースとクラシカルなキャストホイール、扱いやすい大型フットレストボード、多機能メーターパネルです。
水冷式Vツインエンジンによる加速と振動、フューエルインジェクションシステムによるスムーズな始動も、走りを快適にしてくれるでしょう。
パンク時のメンテナンスに優れるチューブレスタイヤとLEDの大型テールランプを採用しているのも特徴です。
シンプルでありながら堂々としたフォルム、シーソー式で扱いやすいフットペダル、握りやすいクラッチとレバーブレーキ、明るいマルチリフレクターヘッドライトなどが、安全で快適なクルージングをサポートしてくれます。
イントルーダークラシック400は、新車だと80万円ちょっと、中古だと50万円前後が相場のようです。
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