ヤマハ バイク 歴史

デビュー戦の富士登山レース、浅間高原レースを制した１９５５年から、ヤマハバイク（正式名称ヤマハ発動機株式会社）の歴史がはじまります。
もともと、ヤマハ（当時：日本楽器製造）のオートバイ生産は、軍需生産のための製造設備の平和利用が目的でした。
１９５５年に日本楽器製造から分離し、国内レースでモーターサイクル製品第1号「YA-1」が優勝。
１９５８年には、アメリカ第８回カタリナグランプリレースに初出場し６位入賞。
その後も、「YDS-1」「XS-1」「RZ250」と次々にバイク好きが魅せられる製品を世に送り出し、世界的な二輪メーカーに成長していきます。
１９６０年代、アメリカに海外現地法人を設立、東京証券取引所第１部に新規上場、世界GPロードレース：ベルギーGPの250ccクラスで初優勝と、数々の実績を積み上げながら、
トヨタ自動車工業業務提携での開発もしました。
１９７０年代も海外進出を続けつつ、産業用ロボット「CAME」を開発し生産ラインに投入。
１９８０年代、産業用ヘリコプターの限定発売など事業を広げながら盲導犬育成募金を開始するなど社会貢献も行ってきました。
１９９０年代に入ると、地球環境対策室の設置、2010年環境アクションプラン「Eco・Cite YAMAHA」の策定など環境問題への取り組みを始め、２０００年代、トヨタと資本提携・業務提携を強めつつ、時代の流れを読みながら健康食品第1弾「ASTIVO」を発売したりと変わらず幅広い事業を展開しています。

ヤマハ バイク 中古

中古バイクに、どのようなイメージをお持ちでしょうか。
中古だから安く買えるだろう、とか壊れやすいという考えは正解とはいえません。

中古の場合、新車以上に購入前にチェックしておいた方がいいことがたくさんあります。
安いことだけを理由に安易に購入し、実は整備代がかさんで新品と変わらなかったというのでは困ってしまいますよね。
でも、きちんと選べば、もちろん中古のメリットもあります。

バイクを選ぶ時の規準はどんなことでしょうか。
長いお付き合いになることの多いバイク。
見かけや価格だけで判断をすると、思ってもいなかった結果を招くことがあります。
バイクライフを楽しむためには、購入する販売店の整備力やアフターサービスもバイク選びのポイントになってきます。
中古の場合、余計に整備力のある販売店がおすすめですよ。

また、はじめてのバイクを中古で購入しようとされている方は、購入前にチェックしておいた方がいいことを、事前にネットなどで調べておきましょう。
中古バイクの販売サイト、GOOBikeには
・走行メーター
・足回り
などたくさんの項目と、その項目の中で何を確認したらよいのかが細かく書いてあるので、中古バイクを購入する前に、ぜひ目を通してみてください。

きちんとチェックをして購入するのであれば、中古でもよい商品はたくさんあります。
何件かお店をまわってみて、スタッフさんの対応なども含めながらじっくり時間をかけて選ぶのが、中古バイクと長く付き合うコツかもしれません。

ヤマハ バイク 逆輸入

日本製のオートバイでありながら、売り先が日本以外であるモデル、輸出モデルを輸出地より再輸入することを逆輸入と言います。

日本の一般店で売られていないということは、日本で乗っている人がすくないということになりますね。
これも逆輸入のよさの一つでしょう。
他にも、個性的なモデルがある、馬力があるなどの魅力もあります。

ただ、逆輸入で購入しようとする場合、
・マニュアルが外国語なのではないか
・保障は大丈夫なのか
・壊れた時に部品はどうなるのか
・保険が国内と比べて高いのではないか
などなど、いろいろな心配がありますよね。
確かに、メーターが北米などではマイル表示になる海外専用モデル・海外向け車両を選んだ場合は故障したときに部品が取り寄せになり、修理に時間がかかるなど、知っておいたほうがいいこともあります。
でも、バイクの逆輸入に関して、そこまで神経質になることはないと思います。

ちなみに、プレストコーポレーションを選ぶと、ヤマハバイクがそろっています。
和訳マニュアルと一年間の保証もついてくるので安心です。
（→HPのオフィシャルショップで購入した場合）
また、プレストコーポレーションのHPには「よくある質問」のコーナーがあり、先ほど挙げたような疑問を解決してくれるので
もし、プレストコーポレーションを利用して購入しないという場合でもとても参考になります。
「神経質になることはない」と述べたのも、この「よくある質問」のコーナーを読んで
様々な不安が解消されたからです。