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2009/04/26 (Sun) 11:17
カワサキ バイク 人気
カワサキバイクの人気は、バイクファンなら誰でも知っているでしょう。
カワサキバイクは、ホンダ、ヤマハ、スズキと合わせて、国内四大バイクメーカーと呼ばれています。
その中でも、カワサキバイクは、市場の売れ筋である原付バイクを2000年以降、作っていない骨太なバイクメーカーです。
川崎重工業の子会社で、1993年に社名を株式会社カワサキモータースジャパンに変更しました。
1959年から始まったカワサキバイクの歴史は、日本のバイクの歴史といっても過言ではありません。
特に、1970年代には世界に誇れるような名車を次々と世に出しました。
ホンダに対抗する形で、1971年に発売したカワサキ750SSは、当時の世界最高性能を誇った上、当時の価格で二万円もライバル社のバイクより安かったのです。
1973年に発売されたカワサキ750RSは、世界初の4スト4発DOHCのナナハンとして、爆発的にヒットし、ナナハンブームの代名詞となり、伝説の名車といわれています。
1984年に海外向けに発売されたGPZ900Rは、映画「トップガン」で使用されたこともあり、過激なほどの人気を集めました。
1989年から2008年10月までシリーズが生産されていたカワサキZEPHYR(ゼファー)、1994年の発売からモデルチェンジを重ね、2008年9月の自動車排出ガス規制強化まで生産を続けていたカワサキ・ZRX(ゼットアールエックス)と、硬派で男らしいカワサキバイクの魅力は多くのファンを魅了し続けているのです。
カワサキバイクの人気は、バイクファンなら誰でも知っているでしょう。
カワサキバイクは、ホンダ、ヤマハ、スズキと合わせて、国内四大バイクメーカーと呼ばれています。
その中でも、カワサキバイクは、市場の売れ筋である原付バイクを2000年以降、作っていない骨太なバイクメーカーです。
川崎重工業の子会社で、1993年に社名を株式会社カワサキモータースジャパンに変更しました。
1959年から始まったカワサキバイクの歴史は、日本のバイクの歴史といっても過言ではありません。
特に、1970年代には世界に誇れるような名車を次々と世に出しました。
ホンダに対抗する形で、1971年に発売したカワサキ750SSは、当時の世界最高性能を誇った上、当時の価格で二万円もライバル社のバイクより安かったのです。
1973年に発売されたカワサキ750RSは、世界初の4スト4発DOHCのナナハンとして、爆発的にヒットし、ナナハンブームの代名詞となり、伝説の名車といわれています。
1984年に海外向けに発売されたGPZ900Rは、映画「トップガン」で使用されたこともあり、過激なほどの人気を集めました。
1989年から2008年10月までシリーズが生産されていたカワサキZEPHYR(ゼファー)、1994年の発売からモデルチェンジを重ね、2008年9月の自動車排出ガス規制強化まで生産を続けていたカワサキ・ZRX(ゼットアールエックス)と、硬派で男らしいカワサキバイクの魅力は多くのファンを魅了し続けているのです。
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2009/04/26 (Sun) 11:16
カワサキ バイク カタログ
カワサキバイクのカタログは、カワサキバイクの正規取扱店でもらうか、株式会社カワサキモータースジャパンに返信用の160円切手同封の上、郵送で申し込むと送付してもらえます。
もちろん、販売終了モデルのカタログや海外向けモデルのカタログは入手できません。
カワサキバイクのカタログは、時にはネットオークションで売買されるほど、マニアには人気があるのです。
もし、カタログに載っているデータだけでなく、実際の乗り心地や走行性能なんかを知りたいときには、口コミ情報を参考にするといいでしょう。
いくらカワサキバイクが人気だからといっても、カタログに載っているスペックだけで、実際の性能はわかりません。
実際にそのバイクを買った人でなければ、満足感や乗り心地の良し悪しはわからないものです。
自分で試乗してみることも大切だと思いますが、短時間の試乗だけではわからないこともあります。
カワサキバイクでも、時にはリコールがあったりもしますから、購入前に充分に情報を集める必要があるでしょう。
中古バイクの販売店などのサイトをみると、買おうとしているカワサキバイクの人気度合いがわかるかもしれません。
最初から売る目的でバイクを買う人はあまりいないでしょうが、自分が売るときにいくらくらいになるのか知っておくのもいいと思います。
人気が高く、より値下がりしにくいバイクを買っておけば、乗り換えたくなってしまったときにも安心です。
カワサキライダーズクラブKAZEの会員になれば、北海道と九州で、カワサキバイクのニューモデルをレンタルすることもできます。
カワサキバイクのカタログは、カワサキバイクの正規取扱店でもらうか、株式会社カワサキモータースジャパンに返信用の160円切手同封の上、郵送で申し込むと送付してもらえます。
もちろん、販売終了モデルのカタログや海外向けモデルのカタログは入手できません。
カワサキバイクのカタログは、時にはネットオークションで売買されるほど、マニアには人気があるのです。
もし、カタログに載っているデータだけでなく、実際の乗り心地や走行性能なんかを知りたいときには、口コミ情報を参考にするといいでしょう。
いくらカワサキバイクが人気だからといっても、カタログに載っているスペックだけで、実際の性能はわかりません。
実際にそのバイクを買った人でなければ、満足感や乗り心地の良し悪しはわからないものです。
自分で試乗してみることも大切だと思いますが、短時間の試乗だけではわからないこともあります。
カワサキバイクでも、時にはリコールがあったりもしますから、購入前に充分に情報を集める必要があるでしょう。
中古バイクの販売店などのサイトをみると、買おうとしているカワサキバイクの人気度合いがわかるかもしれません。
最初から売る目的でバイクを買う人はあまりいないでしょうが、自分が売るときにいくらくらいになるのか知っておくのもいいと思います。
人気が高く、より値下がりしにくいバイクを買っておけば、乗り換えたくなってしまったときにも安心です。
カワサキライダーズクラブKAZEの会員になれば、北海道と九州で、カワサキバイクのニューモデルをレンタルすることもできます。
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2009/01/12 (Mon) 14:50
大型バイク 車検
大型バイクはもちろん、250cc以上のバイクには普通自動車同様に車検が義務付けられています。
車検の期間は2年ですが、乗用車と同じように、新車購入の際の最初の車検だけは3年後で、以降は2年ごとになります。
車検にかかる費用ですが、どこで車検を受けるかで大きく違ってきます。
重量税5000円や検査手数料1400円、自賠責保険の1万2080円は、バイクショップなどに代行してもらう業者車検も、自分で試験場にバイクを持ち込んで、車検を自分の手で行うユーザー車検でも同額の費用がかかります。
違ってくるのはその他の経費で、例えば申請書類作成費用は自分で記入して作成すれば無料で済みますが、代書屋に作成して貰った場合には、2〜3000円かかります。
車検向け点検料費用や、車検代行費用もユーザー車検の場合は不要ですが、業者車検だと点検料費用が5000円〜10000円、車検代行費用は1万円〜2万円程度が必要となって来ます。
さらに車体に不具合が見つかったり、部品を規格外のものに交換していて車検を通らない場合には、規格の部品に付け替えなければなりません。
その際の部品の購入代や作業代なども必要です。
これも自分でやるか代行してもらうかで随分違いますし、業者によってもかなりの差があります。
おおよその目安でユーザー車検の場合が3万〜4万円、業者に代行してもらうと5万円〜8万円、修理の状況によっては10万円程度かかってしまう場合もあります。
明らかにお得なユーザー車検ですが、一般的には難しいと思われがちです。
意外と簡単ですので、走行中に、特に違和感を感じないのであれば、是非一度挑戦してみるといいでしょう。
大型バイクはもちろん、250cc以上のバイクには普通自動車同様に車検が義務付けられています。
車検の期間は2年ですが、乗用車と同じように、新車購入の際の最初の車検だけは3年後で、以降は2年ごとになります。
車検にかかる費用ですが、どこで車検を受けるかで大きく違ってきます。
重量税5000円や検査手数料1400円、自賠責保険の1万2080円は、バイクショップなどに代行してもらう業者車検も、自分で試験場にバイクを持ち込んで、車検を自分の手で行うユーザー車検でも同額の費用がかかります。
違ってくるのはその他の経費で、例えば申請書類作成費用は自分で記入して作成すれば無料で済みますが、代書屋に作成して貰った場合には、2〜3000円かかります。
車検向け点検料費用や、車検代行費用もユーザー車検の場合は不要ですが、業者車検だと点検料費用が5000円〜10000円、車検代行費用は1万円〜2万円程度が必要となって来ます。
さらに車体に不具合が見つかったり、部品を規格外のものに交換していて車検を通らない場合には、規格の部品に付け替えなければなりません。
その際の部品の購入代や作業代なども必要です。
これも自分でやるか代行してもらうかで随分違いますし、業者によってもかなりの差があります。
おおよその目安でユーザー車検の場合が3万〜4万円、業者に代行してもらうと5万円〜8万円、修理の状況によっては10万円程度かかってしまう場合もあります。
明らかにお得なユーザー車検ですが、一般的には難しいと思われがちです。
意外と簡単ですので、走行中に、特に違和感を感じないのであれば、是非一度挑戦してみるといいでしょう。
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